相変わらず着磁もやってますよー!
S極着磁前
S極着磁後
N極着磁前
N極着磁後
皆様方からのご依頼お待ちしております!
うちに来たサービカーのエンジンです。
71年生まれ年です!
当分完成は先でしょうけど 笑笑
相変わらず着磁もやってますよー!
S極着磁前
S極着磁後
N極着磁前
N極着磁後
皆様方からのご依頼お待ちしております!
うちに来たサービカーのエンジンです。
71年生まれ年です!
当分完成は先でしょうけど 笑笑
第2回 浅間部品交換会のフライヤーが届いています。
今年は遊びに行こうと思っています!
に日本海食堂に行ってきました。
お昼頃に着きましたが、天気が微妙でしたがなんとかもってくれました。
そんなカレー好きな私は、カツカレーを注文。
待ち人2時半頃やって来る。しばしの談笑の後、帰路につく。
港の下を掘り下げてから、大型客船が入港出来る様になりました。
観光地は賑わってるようです。
海の日というのを忘れていて、お昼に通ったところから見えた
イージスシステム搭載護衛艦「ちょうかい」が寄港しておりました。
今日の午前中まで見学できたようですが、後の祭りでございました。
納車間際のアイアン君ですが、ドキッとすることがあったのですが、
大したことなかったので良かったです。明後日あたりにお渡しできそうです。
7/6(日)出張のためお休みします。
よろしくお願い致します。
蒸し暑いは、工場はいっぱいだわで作業がしずらいですが、
粛々と作業をこなしていっております。
ショベリジ売約済みとなりました。
有難うございました!
こちらのWLはキャブ完成後、試乗オッケーなら、作業終了になります。
よろしくお願い致します。
CHP製 WL,UL用オイルポンプ入荷しました!
写真はUL用です。 フィードと、スカベンジャーは別売りになります。
フィードはトロコイドポンプになります。スカベンジャーもギアの幅が厚いです。
メーカーの説明によりますと、
フィード側1クォート(0.946リットル)を循環するのにOEMポンプは7-10分かかるのに対しCHP製は45秒で圧送します。(エンジン2000回転)
油圧はOEMポンプは5psi辺りに対し、CHP製は30psi掛かるそうです。
OEMスカベンジャー(戻り)の方はクォート(0.946リットル)を循環するのに30秒だそうです。CHP製はノーマル比40%アップだそうです。
写真は45用です。
皆様のお問い合わせお待ちしています。