リンカート修理の続きです。
組み付けしていきます。
ハイスピードニードルをクルクル回していつまでもカチカチ言わないと思ったら、
のココのボールが無くなっていました。
復活させました。
OHVなら特に修理時は日本製のニードルバルブに交換いたします。
オーバーフローは大敵なので。
ドリルプラグも、この手は使えない部分がありましたので交換です。
そんな訳で、大神戸さんの日本製ニードルバルブ入荷しています。
よろしくおねがいたします。
リンカート修理の続きです。
組み付けしていきます。
ハイスピードニードルをクルクル回していつまでもカチカチ言わないと思ったら、
のココのボールが無くなっていました。
復活させました。
OHVなら特に修理時は日本製のニードルバルブに交換いたします。
オーバーフローは大敵なので。
ドリルプラグも、この手は使えない部分がありましたので交換です。
そんな訳で、大神戸さんの日本製ニードルバルブ入荷しています。
よろしくおねがいたします。
旧車に純正採用されておりますリンカートキャブ
ですが、修理できるので、いくらでも?使えるようにはなりますが、
開けてびっくりのものもありますよね。
せっかく走れるようになったのに、3拍子の出ないパンヘッド
48パンのリンカートキャブですが、ベンチュリーが逆に入っています。
スロットルシャフト含めて修理します。
ディスクの当たりもすり減ってます。
OFF LINE BUY AND TRADEのフライヤーが届いています。
私も時間を見つけて遊びに行こうかと思います!
ん? HRCSに私のと似たバイクがエントリーしてる。
ファーストアローズ 伊藤先生にタンクとオイルキャッチタンク
その他諸々協力させて頂きました!
賞まで取って頂けたら、こちらも応援のしがいがあるというものです!
有難うございました!!
やっと組めた〜! #harleydavidson45 #harleywl #harley45
簡単かなーと思いきや、18時から初めて、やっとおわりました。
なんとか組めました。
メインシャフトとシフターフォーク曲がってました。
これではシフトチェンジができなかったと思います。
これで来週グルグルできるはずです!
京都に行ってきました。
朝6時半に店を出て、高速に乗って西に向かいました。
手は痛いわ、福井の朝よくある霧で視界不良の中、南條SAで休憩。
滋賀に入ってから、琵琶湖の西を走ってる頃には、日も照ってきて、快適で気持ちよく
走ってきました。
せっかくなので、駅の近くの東本願寺で、写真を撮って待ち合わせ場所へ。
無事引き渡して、電車で帰ってきました。