Gモーター入庫しました。 非常に生産台数の少ない年式のものです。 ノーマルに戻すもよし、２輪にするもよしどちらでもお好きにどうぞ。 SOLD ようやく要の加工の終わったIビームフォークですが、 やっと組めると思いきや、若干の修正が残っておりました。 3…

各フライヤーが届いています。 3/24ポートメッセで行われるオフラインです。 このイベントのいろんなジャンルの出店があるので、 楽しみなイベントの一つです！ 5/18,19日に行われるハイスロ。 これも楽しみです。ここ何年か千里浜と被ってたので、 今年は行…

新商品！ “Deluxe” 1939 Solo seat 入荷しております。

ナックルキャブリセッティング#ナックルヘッド #knucklehead#キャブレターセッティング #ダイノジェット #dynojet #dynojet250i ナックルキャブリセッティングです。 片肺の原因追求と、燃調、とそれに関する部分の修理です。 今回の入庫で原因がつかめたの…

長期欠品中だった、45リアブレーキシュー入荷しました。 再入荷に一年以上かかりました。 剥がれやすいリベット留めでなく、焼き付け接着であります。 大手メーカーのリプロのように、直径が小さく、レバーをいっぱい引かないと効かないということもないです…

新商品！Iビームスプリンガーフォーク用 ライドコントロールが入荷しております。 VL1930-1936 DL,RL,WL 1930-1939 上記の純正フォークに取り付けできます。 24300円（税別）になります。 こんな感じで装着します。

ベースサークルが小さいので、測ってみると0.8ミリくらい小さいです。 若干（約1割）のリフト量アップと、オーバーラップが増えるというところでしょうか？

ベースサークルが小さいので、測ってみると0.6ミリくらい小さいです。 若干のリフト量アップと、オーバーラップが増えるというところでしょうか？

新商品が入荷いたしました。 WLDRカムのLightened versionです。 ご覧の通り、ギアを薄く削ってあります。軽くすることによりフリクションの低減を狙っています。 厚みを測ったところ、約2割弱薄くなっています。 あくまでもストリート使用が目的なので、や…