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ピストンピンブッシュのガタも大きかったので交換してリーマー掛けです。

その後、内燃機屋から帰ってきたシリンダーを
各部測定しながら組み付けました。
ヘッドを乗せたらT/Mのシール交換です。

タンクの色もどうしましょうか。。。

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