本年も有難うございました！
おかげさまで良い年を迎えられそうです。
今更ですがスマホのアプリ対応に遅れを取ってしまいまして、少々手こずりましたが、
ヤフオクストア出店からの、楽天出店依頼からの出店準備、他のショッピングサイトも出品準備中です。
あと、なぜかこれまでで一番車両が動いたのも一重に皆様のおかげだと思っております。
来年もなかなか厳しい状況には変わりまりませんが、来年もご贔屓にいただければ幸いでございます。
今年は本日29日で営業終了
来年は4日より通常営業です。
来年もよろしくお願いいたします！
リンカート修理の続きです。
組み付けしていきます。
ハイスピードニードルをクルクル回していつまでもカチカチ言わないと思ったら、
のココのボールが無くなっていました。
復活させました。
OHVなら特に修理時は日本製のニードルバルブに交換いたします。
オーバーフローは大敵なので。
ドリルプラグも、この手は使えない部分がありましたので交換です。
そんな訳で、大神戸さんの日本製ニードルバルブ入荷しています。
よろしくおねがいたします。
旧車に純正採用されておりますリンカートキャブ
ですが、修理できるので、いくらでも？使えるようにはなりますが、
開けてびっくりのものもありますよね。
せっかく走れるようになったのに、3拍子の出ないパンヘッド
48パンのリンカートキャブですが、ベンチュリーが逆に入っています。
スロットルシャフト含めて修理します。
ディスクの当たりもすり減ってます。
ん？ HRCSに私のと似たバイクがエントリーしてる。
ファーストアローズ 伊藤先生にタンクとオイルキャッチタンク
その他諸々協力させて頂きました！
賞まで取って頂けたら、こちらも応援のしがいがあるというものです！
有難うございました！！
やっと組めた〜！ #harleydavidson45 #harleywl #harley45
簡単かなーと思いきや、18時から初めて、やっとおわりました。
なんとか組めました。
メインシャフトとシフターフォーク曲がってました。
これではシフトチェンジができなかったと思います。
これで来週グルグルできるはずです！
