TC88リセッティング

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TC88 マフラー変更後のリセッティングです。

サンダーヘッダーからの独立管です。

変更後燃費が悪くなったということで入庫です。

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元のサンダーヘッダーが抜けがよろしく、今のマフラーの抜けが悪めですので、

燃調が濃くですようです。

写真はスロットル開度100%です。

 

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スロットル開度40%です。

馬力、トルク共に全域よりアップしています。中間で一部薄いところもあります。

マフラーの形状の違いによるものです。

これですので、マフラー(エキパイ)交換後もセッティングは必要。ということになります。

 

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スロットル開度20%です。

全体的に濃かったのを薄くしました。

これで前みたいに快適に乗ることができるでしょう!

 

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新商品!

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8月末はイベントに顔を出してきました。

なかなかの強行軍で、トンボ帰りしてきました。

ちなみにここは静岡県です。

 

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新商品の41年以降アウタープライマリーカバーです。

純正もなかなかいいのが見つからないですね!

社外も割とわかりやすいですし。。

 

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この商品裏の補強板もそっくり再現されております。

価格もちょっとびっくりですが。。

 

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こちらもいつか使ってみたい50,51WR用のカムカバーです。

 

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48からWICOマグになるのでなのだと思いますが、マグネトーのマウントが

補強の為大きくなっております。