先日東京ビックサイトで頂いて来た認定証です。 改めて見ると身の引き締まる思いがします。 DYNOJETの名に恥じない様、さらに精進致しますので、その旨よろしくお願い致します。 あとは兼六園の花見でございます。

今日は天気も良くバイク日和でございます。私のダイナは車検切れとなりましたが、明日あの方達のツーリングは天気がいいことをお祈り致しております。 12FLS。RSDエアクリにクロームワークススリップオンでどんなもんでしょうか。 ※頂いた画像です。 青線は…

サンダーマックスリセッティングのリセッティングでご入庫頂いております。 ダイナモに掛けて回してみましょう！ 左下から右上に伸びてるのが、馬力です。 左上から横に伸びてるのがトルクです。 共に下線がセッティング前、上線がセッティング後です。 全域…

遅くなりましたが、新型シャーシダイナモ250I設置に際してDYNOJET本社へ講習に行ってまいりました。 1/20〜1/27までお休み頂きました。 まずは、パワ-ヴィジョンを使った講習です。ハーレーのインジェクションシステムや点火タイミングの特徴、温度管理等。 …

セッティング技術の更なる向上の為、新型シャーシダイナモの導入に踏み切りましたので今後ともよろしくお願い致します。

ようやくですが、当ホームページにインジェクションセッティングのページを作りました。 お問い合わせお願い致します。Facebookのいいねボタンも追加しましたので合わせてよろしくお願い致します！

ダイナ、サンダーマックス取り付けのため入庫です。 アイドリング付近ですが、薄めである事が分かります。 低回転域が薄い事が多いので、そこが濃くなるとトルクが増します。 どこまで変わるか楽しみです。 明日、日曜日は午前中イベントに行くので、店が開…

台風の影響で雨が強くなっています。 明日予定していたツーリングも残念ながら中止になりました。 メンバーの中に必ず雨になる方がいました（笑） それはおいといて。 新潟の方のWLですが、とりあえず全バラです。 ケースレースはそんなに痛みはひどくなかっ…

CVOのその後ですが、 なんとか90馬力弱までもっていけました。 写真はありませんが、低回転域が特に薄いので、そこは改善されておりますので、 体感は出来ると思います！ 表示画面は、いろいろあるので、後で相談しましょう。

明日9/2（日）法事のためお休みさせて頂きます。度々申し訳ありません。 預かってるCVOです。 まだ途中ですが、アイドリングでも既に稀薄燃焼です。 6速100キロでも空燃比が16近かったですね。 どう変わるか楽しみです。

蒸し暑い日が続きますが皆様いかがお過ごしでしょうか？ 先週あまり書けませんでしたが。 これをやらせて頂きました。 エアクリ交換プラス燃調でバイクが見違えました。 排気量が大きい程違いが体感出来ます！ バイクにも優しいですしね！

お休みばかりで申し訳有りませんでしたが、２日間かけて、埼玉は大宮迄行って来ました。 基本バイク載せて車で移動が多いのですが、いい加減疲れてくるので、電車にて。 奥の大きい方が山下社長です。2日間お世話になりました。 今回の講習はパワービジョン…

上げ忘れていましたが、先日の1200Xの結果です。 効率の良いエアクリ、抜けの良いマフラーでしたので、 ノーマルのセッティングのままでは3000回転迄の空燃比が15オーバーと特に高かったので、出力空燃比付近になる様にセッティングします。 希薄燃焼は、と…

最近迄天気がよいのに寒い日が続きましたが、ようやく心地良い気温になって来ました。 日曜ですが会長以下皆様、先約の対応の為お構い出来なくて申し訳ありませんでした。また寄って下さいね！ こやつもやっと掛かり始めました。 41以降の用にすんなりばらせ…

ここまで上がりました。 同じ様なエアクリ、マフラーが付いてても全然セッティングが同じになりませんね。

あけましておめでとうございます。 本年も当店をよろしくお願い致します。 スロースタートになるかと思いきや、たくさんのご注文を頂きありがたいかぎりです。ようやく昨年からいろいろ出向くようになりました。 本年もそれ以上に走りにいく予定です。年末お…

ここまでもって来れました。 これで快適に乗れる事でしょう。 連ちゃんで次はこれです。

雨続きから一転、晴れになりました。明日まで転移が良い様なので、なんとかこれを片付けたいと思います。 前回のよりは上がりそうな予感です。 もうほんの少し。 今日は1122だそうですので、このへんで帰らせて頂きます。

先日の’11FHLXのとある低回転域の空燃比ですが、15を上回っております。 この状態ですと、純正のナーローバンドセンサーの補正域から外れていて、 希薄燃焼による焼き付きの危険がありますので、燃調は必要になります。 話が変わりますが、JOEHUNT TIMING BU…

fly-by-wire（電子スロットル）の11年モデルですが、 今の所、これに対応してるのが、今の所パワービジョンのみです。 わずらわしいスロットルボディ交換なども不要です。価格も以前の物と変わらず● PV１、PV2販売特価パワービジョン本体�73290円（税込） ● …

緑の線がチューン前、青の線がチューン後です。 約9馬力アップ致しました。 2500回転から3000回転の間のトルクの谷間が解消されておりますので、 その違いを体感できるはずです。

エアクリ、マフラー交換のみで未セッティングの状態です。

色々思う所があって、行ってまいりいました。 片道約500キロでしたが、何とかなる物ですね。。 新しいバイクでしたので。米山SA。行きの2/5位でしょうか。 道中ハーレーの姿はほとんど見かけませんでした。。 5月はハーレーだらけだったのに、高速割引の廃止…

Power Vision 2 が入荷致しました。 2011以降ソフテイル対応です。 マフラー交換してエキパイ真っ赤にして走っている方危険です。 せっかくお高いお金を出して買ったバイクですので、ストレス無く快適に走らせてみませんか？パワービジョン本体①73290円（税…

のフライヤーが 早くも届いています。 いつもマメに送って頂いてありがとうございます。 そして10年越しおめでとうございます。 さらに ダイナ号に こちらのオイルを入れました。 ここのメーカーのオイルは 何といっても１００％エステル 化学合成というオイ…

今日、福井のお客様の所に引き取りにいった帰りの尼御前SAの桜。 明るいうちにじっくり眺める暇なないのが残念です。今日もウチのPV装着車の試乗に数人乗って頂きました。 さらにご興味のある方には、こちらもお読み頂ければと思います。 それでも予算の都合…

ウチのダイナの燃調が途中ですが、 ノーマルがなぜか51馬力足らずでしたが、すでに72馬力まで上がりました。 まだ詰められます。吸排気交換と燃調だけでこれだけ変わば満足感も大きいのではないでしょうか？ 違う車両に乗ってるみたいで楽しいですよ。

やっとナンバープレートを頂いたうちのFXD君ですが、 その日にこんな感じに致しました。 SHAFTさんの抜けの良いマフラーと 血迷った訳ではありませんが、このエアクリにしてみました。 エンジンが掛かってないのになんでふたが開いてるのだろうと思いました…

先週は牡蛎を頂きながらまったりした時間を過ごせました。 たまには息抜きも必要ですね。 気を入れ直して今週もがんばります。 そういえば パワービジョンが入荷しています。 モニターはこんな感じです。 この商品はハーレーダビッドソン専用の純正ECU書き換…

Kさんやっと入荷しました。 車両どうしましょうか？ これもやっと入荷です。 ご連絡お待ちしています。 S社様POWER VISIONの到着お待ちしています。 aar-hd